Em resposta ao Fiat Argo, Ford lança Fiesta automático mais barato

Ford Fiesta SEL Eco Boost aparece no configurador por R$ 66.090

Além da nova opção de câmbio, o Fiesta SE Plus AT traz como itens de série os controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, alarme, ar-condicionado, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, rádio com conexão bluetooth e fixação Isofix para assentos infantis.

Tabelada em R$ 55.990, portanto um valor muito competitivo já que o Fiat Argo Drive 1.3 GSR, que conta com câmbio automatizado (um tecnologia mais simplificada e que não oferece o mesmo nível de conforto nas trocas), é tabelado em R$ 58.900.

O sistema de entretenimento é o conhecido SYNC da primeira geração, diferente das evoluções disponibilizadas nos novos Focus e Fusion e futuramente no novo EcoSport. Outra adição a gama de versões do hatch compacto é a nova versão automática com motor 1.6, a SE Plus Direct. Fora o motor, que é turbo, de 3 cilindros, com injeção direta de gasolina, 125 cv e 17,3 kgfm de torque. Mas a central multimídia Uconnect do Argo é bem mais moderna, e seu espaço interno consideravelmente maior.

O modelo já está disponível no configurador da marca.

A Ford acaba de lançar o New Fiesta SE Plus com transmissão automática e motor Sigma 1.6 Flex.

Enquanto o Titanum Plus 1.0 EcoBoost custa R$ 73.990, o novo SEL 1.0 EcoBoost tem preço sugerido de R$ 66.090.

Outros equipamentos como controles de estabilidade e tração, hill holder, ar-condicionado digital, direção elétrica e sensor de estacionamento traseiro foram mantidos.

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